Самодельный экскаватор (Драглайн) https://www.youtube.com/watch?v=rr66tIBsJwo
шагающий экскаватор
МЫ ДОБЫВАЕМ СЛАНЕЦ!!!
Сланец можно использовать непосредственно в качестве топлива для производства электроэнергии или жидкого синтетического масла. Роль сланца в производстве энергии пока относительно мало известна, поскольку его доля в сравнении с углем или нефтью оставалась достаточно небольшой. Высокая цена на нефть, уменьшение запасов и рост экономики оживили дискуссии о более широком применении сланца.
Что такое сланец?
Сланец – осадочная порода образовавшаяся 400-500 миллионов лет назад на дне водоемов. Сланец состоит из органических веществ, образовавшихся из одноклеточных организмов, бактерий, водорослей озер и морей и биомассы фито- и зоопланктона. В наших сланцевых шахтах видно чередование слоев сланца и известняка, что можно считать написанной природой хроникой происходившей когда-то жизненной борьбы между бактериями известняка и водорослями.
понедельник, 25 июля 2016 г.
среда, 13 февраля 2013 г.
Драглайн Уралмаш ЭШ-20.90
Шагающий экскаватор-драглайн ЭШ-20.90 используется при добыче по-лезных ископаемых открытым способом. Их назначение – вскрышные работы с укладкой породы в выработанное пространство или на борт разреза. При разработке пород повышенной прочности требуется частичное или сплошное рыхление взрыванием. Экскаватор надежно работает при температуре воздуха от -40оС до +40оС. Учитывая пожелания наших Заказчиков, предлагаем модификации базовых моделей - экскаваторы с удли-ненными стрелами при несколько меньшей вместимости ковша и экскаваторы с пониженным удельным давлением на грунт. Применение экскаваторов с удлиненными стрелами обеспечивает уменьшение затрат на вскрышные рабо-ты за счет уменьшения коэффициента переэкскавации при бестранспортной системе разработки.
Технические характеристики, описание Уралмаш ЭШ-20.90 :
Основные параметры | ЭШ 20.90 |
Вместимость ковша | 20 м3 |
Длина стрелы | 90 м |
Макс. концевая нагрузка | 630 кН |
Продолжительность рабочего цикла (грунт первой категории), с | 60 с |
Расчетная производительность (грунт первой категории), м3/ч | 965 м3/ч |
Удельное давление на грунт при работе и передвижении, МПа | 0,105/0,240 Мпа |
Рабочие размеры | |
A – Угол наклона стрелы | 32 град |
B – Высота выгрузки | 38,5 м |
C – Радиус выгрузки | 83 м |
D – Глубина черпания | 42,5 м |
E – Радиус выгрузки | 19,7 м |
F – Просвет под платформой | 1,61 м |
G – Расстояние от оси вращения до пяты стрелы | 6,03 м |
H – Расстояние от пяты стрелы до грунта | 6,02 м |
Поворотная платформа | |
Длина | 25,4 м |
Ширина | 11,3 м |
Высота | 1,5 м |
Опорная рама | |
Диаметр | 14,5 м |
Опорная площадь | 165 м2 |
Среднее удельное давление на грунт | 0,103 Мпа |
Роликовый круг, средний диаметр | 10,8 м |
Ролик, средний диаметр х количество | 260 х 102 мм х шт |
Зубчатый венец, диаметр | 8,4 м |
Механизм шагания | |
Ширина башмака | 2,5 м |
Длина башмака | 13 м |
Ширина по башмакам | 20,5 м |
Опорная площадь башмаков | 65 м2 |
Среднее давление на грунт при передвижении | 0,21 Мпа |
Скорость передвижения | 100 м/ч |
Электрооборудование | |
Мощность электродвигателя подъёма | 2 х 1120 кВт |
Мощность электродвигателя тяги | 2 х 1120 кВт |
Мощность электродвигателя поворота | 4 х 250 кВт |
Мощность электродвигателя шагания | 2 х 800 кВт |
Электродвигатель синхронный преобр. агрегата, мощность | 2500 кВт |
Напряжение питающего тока | 6 кВ |
Тип привода | ГД с ТВ * |
Масса | |
Конструктивная масса, включая ковш | 1632000 кг |
Балласт | 40000 кг |
Рабочая масса, включая ковш | 1690000 кг |
Прочие | |
Подъёмный барабан, диаметр | 1800 мм |
Подъёмный канат (2 ветви), диаметр | 64 мм |
Тяговый барабан, диаметр | 1800 мм |
Тяговый канат (2 ветви), диаметр | 64 мм |
пятница, 8 февраля 2013 г.
Драглайн — Моно-ковшовый экскаватор где стрела и ковш связаны гибкими канатами. Данные экскаваторы, в прошлом, имели как оборудование для шагающего хода так и для гусеничного хода. В настоящее время, все известные шагающие экскаваторы оснащаются оборудованием для шагающего хода.
Экскаваторы шагающие ЭШ используются на карьерах, в строительной области. Способны вынимать грунт с 1-ой по 4-ую категорию крепости. Используются в открытых разработках, при выполнении вскрышных работ.
Отличительная особенность данных экскаваторов — очень низкое давление на грунт и относительно хорошая маневренность, что позволяет выполнять вскрышные (и другие) работы в ограниченных условиях.
четверг, 7 февраля 2013 г.
ЭШ 10/70
ЭШ 10/70 – Экскаватор шагающий (драйглайн), передвигающийся при помощи шагающего хода, который снижает напряжение на почву по сравнению с гусеничным ходом, что в свою очередь повышает надежность всего механизма.
В роли опоры экскаватора в состоянии неподвижности используется опорная плита находящаяся в основании (база опорная). Когда экскаватор начинает «шагать», весь весь экскаватора ЭШ 10/70 переносится на опорные башмаки, которые управляются гидроцилиндрами. В это время экскаватор поднимается над землей, двигается на небольшое расстояние и вновь садится на почву опорной базой. Затем, лыжи (опорные башмаки) экскаваторы поднимаются над землей и двигаются вперед. Вот такими цикличными движениями экскаватор двигается.
Экскаваторы шагающие имеют следующую схему обозначения : Сначала пишется объем ковша в метрах кубических, затем (через косую дробь) указывается длина вылета стрелы. Например, ЭШ 10/70 означает что данный экскаватор шагающий (ЭШ) имеет ковш объемом 10м3 и длину вылета стрелы – 70 метров.
Ремонт ЭШ
Ремонт шагающих экскаваторов ЭШ может значительно продлить срок службы машины и сэкономить значительную сумму денег.
ООО «Завод имени М.И. Калинина» имеет богатый опыт проведения ремонтных операций шагающих экскаваторов, а именно:
- Демонтаж шагающих экскаваторов
- Монтаж шагающих экскаваторов
- Транспортировка шагающих экскаваторов
- Ремонт шагающих экскаваторов
- Поставка запасных частей для шагающих экскаваторов
Все ремонтные работы выполняются бригадой имеющей аттестацию на ПАО «НКМЗ»
Для получения полной информации по поводу ремонта ЭШ, обращайтесь по следующим адресам:
ООО «Завод имени М.И. Калинина»
Директор по маркетингу
Чеботарев И.А.
marketing@zavodkalinin.ru
+7-928-270-7715
воскресенье, 5 августа 2012 г.
ОДНОКОВШОВЫЕ ШАГАЮЩИЕ ЭКСКАВАТОРЫ |
Шагающие экскаваторы предназначаются для разработки и перевалки грунтов на вскрышных работах угольных и горнорудных карьеров, а так же для производства земляных работ на строительстве крупных гидротехнических сооружений. Механизм передвижения, давший название экскаваторам, выбран неслучайно - масса крупных и мощных экскаваторов от 180 до 10000 т и при применении в качестве хода любого другого, оказавало бы на грунт сверхвысокое давление и неспособствовало устойчивости. Как таковой, шагающий механизм подключается к работе только при передвижении, все остальное время экскаватор опирается на круглую базу, имеющую большую опорную площадь, благодаря чему давление на грунт в разы меньше, чем у гусеничных карьерных экскаваторов. Низкое расположение поворотной платформы, что необходимо для упрощения механизма хода и увеличения устойчивости экскаватора, предопределило практическое применение только одного рабочего оборудования: драглайна (возможно применение оборудования грейфера). Поэтому, точнее бы было называть эти машины не шагающие экскаваторы, а шагающие драглайны. В СССР работы по созданию первых конструкций шагающих экскаваторов велись еще в довоенный период в 30-х гг. прошлого века, а настоящий расцвет получили с начала 50-х гг. Впервые отечественные шагающие экскаваторы-драглайны были применены на Волгодонстрое (1949 - 1952 гг.). Это были машины ЭШ 14.65 с ковшом емкостью 14 м3 и ЭШ-1 с ковшом емкостью 3,4 м3. Шагающий экскаватор, стрела которого достигла 100-метровой длины был выпущенный в 1958 г. на УЗТМ ЭШ 25.100, а в 1975 г. этот же завод закончил изготовление самого крупного и мощного советсткого шагающего экскаватора ЭШ 100.100 с ковшом ёмкостью 100 м3 и стрелой 100 м. Советские шагающие экскаваторы с первых же выпускавшихся моделей по количеству заложенных в конструкцию оригинальных идей по многим параметрам превосходили аналогичные экскаваторы, выпускавшиеся в других странах, и прежде всего в США. В СССР два завода были определены как производители шагающих экскаваторов: Ново-Крамоторский машиностроительный завод (НКМЗ) в г.Краматорске и Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) в г.Екатеринбурге. На экскаваторах производства УЗТМ классически использовался гидравлический механизм передвижения, на экскаваторах НКМЗ - механический с эксцентриком или кривошипно-рычажный. Хотя известны модели - исключения. И сразу внесу некоторую ясность в систему индексации шагающих экскаваторов, прежде всего, выделю общий для всех индекс ЭШ (экскаватор шагающий). Далее - емкость ковша в кубических метрах и длина стрелы в метрах. При этом, индексы экскаваторов, выпущенных НКМЗ, пишутся с тире и через дробъ (например ЭШ-10/70), а УЗТМ - без тире и через точку (например ЭШ 20.90), однако, этот принцип нигде, включая и техническую литературу, не поддерживается. Как для меня, так и уверен для всех любителей, "старых или новых" отечественных шагающих экскаваторов не бывает - интересны все! Ведь это авангард технической мысли, настоящий прогресс для стран, их производящих (Украинский НКМЗ, конечно, тоже с нами). Это огромные, мощные, красивые и вызывающие восторг экскаваторы, поэтому в данных фотогалереях размещаются фотографии шагающих экскаваторов независимо от года выпуска. |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)